La decisión que viene: el Gobierno de Abinader sopesa focalizar el subsidio y la oposición tendrá que fijar posición
Panel del foro «Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles», este miércoles en el Hotel El Embajador, con los ministros Magín Díaz y Yayo Sanz Lovatón, el economista Jaime Aristy Escuder y el empresario Pedro Brache, moderados por Aníbal de Castro. (Foto: foro Nueva Realidad / MICM)
En clave política, el foro de este miércoles fue una señal: los dos ministros del área económica del presidente Luis Abinader hablaron al unísono y dejaron planteada, sin anunciarla, la decisión de focalizar el subsidio a los combustibles. Es una medida de gobierno, no un hecho consumado, y su costo o beneficio político se medirá en cómo se diseñe y a quién proteja.
Los ministros de Industria, Comercio y Mipymes, Yayo Sanz Lovatón, y de Hacienda y Economía, Magín Díaz, dialogaron este miércoles 4 de noviembre con economistas y empresarios sobre el impacto que está teniendo la crisis internacional de precios de los combustibles en los productos terminados y sobre la sostenibilidad, a corto, mediano y largo plazo, de las medidas que el Gobierno ha aplicado para mitigar ese efecto sobre la población.
Sanz Lovatón explicó que los altos costos de refinación, principalmente en el gasoil, están presionando el monto que cada semana destina el Gobierno al subsidio de los combustibles, por lo que no descartó que esos recursos se focalicen hacia combustibles, sectores económicos o segmentos específicos de la población. Como ejemplo, señaló que entre septiembre y octubre, mientras el barril de petróleo WTI bajaba de US$94.6 a US$91.4 (un 3.3 % menos), el barril de diésel óptimo subía de US$191.3 a US$209.2 (un 9.4 % más).
Para explicar cómo se calcula el precio, el ministro desglosó las cuatro piezas que componen esta semana un galón de gasoil óptimo: traerlo al país (producto, flete, seguro y puerto) cuesta RD$299.92 y representa el 70.8 % del precio; los impuestos vigentes equivalen a RD$82.52 (19.5 %); los márgenes del distribuidor, el transportista y la estación detallista suman RD$45.23 (10.7 %); y el ajuste técnico por temperatura resta RD$4.20 (un 1.0 % menos).
Sanz Lovatón sostuvo que el conflicto en Medio Oriente transformó de forma estructural el mercado petrolero y el de sus derivados, en un escenario en el que los expertos internacionales y la Administración de Información Energética (EIA) advierten que los precios no volverán a sus niveles anteriores ni este año ni el próximo, con una proyección del barril Brent en torno a los US$84 para 2027.
Magín Díaz, por su parte, reconoció que el panorama internacional se ha complicado progresivamente durante el año, pese al manejo macroeconómico prudente del Gobierno. Detalló que, desde enero, el precio del gasoil ha aumentado un 130.2 %, el de la gasolina un 87 % y el del crudo WTI un 67.6 %: los combustibles terminados han subido mucho más que el petróleo que les sirve de referencia.
Sobre el esfuerzo fiscal, Díaz indicó que desde la semana del 7 de marzo el subsidio semanal ha promediado RD$1,228 millones, y que en las últimas 15 semanas ese promedio se elevó a RD$1,500 millones semanales, con montos que han oscilado entre RD$970 millones y RD$1,831 millones. Según los datos que el MICM compartió antes del foro, el gasto total en subsidios a los combustibles en lo que va de 2026 alcanza los RD$43,324 millones, y en octubre el subsidio promedio fue de RD$106.54 por galón de gasoil regular y de RD$108.07 por galón de gasoil óptimo, con picos que superaron los RD$120 por galón en algunas semanas.
«La incertidumbre internacional nos impide saber cuánto durará esta crisis y qué nuevas presiones traerá, pero el Gobierno tiene claras sus prioridades y la responsabilidad de explicar las decisiones que exige esta coyuntura», expresó Díaz. Las declaraciones se produjeron en el Hotel El Embajador, durante el foro «Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles», que reunió a líderes empresariales, economistas, gremios productivos y del transporte, legisladores, representantes de la sociedad civil y directores de medios. La jornada abrió con la exposición fiscal de Díaz y siguió con un panel moderado por el director de Diario Libre, Aníbal de Castro, con Sanz Lovatón, el economista Jaime Aristy Escuder y el presidente del Grupo Rica y expresidente del CONEP, Pedro Brache.